朝着家的方向出发！
发布时间：2023-01-21 10:15:57 来源：团结报
1月13日，北京站工作人员杜京林在服务身体不便的乘客。 （薛蒙蒙 摄）
1月12日，小董在展示她带回家的小兔玩偶。（薛蒙蒙 摄）
1月12日，北京迎来了今年的首场寒潮。而在北京站的站前广场上，人们似乎并没有受到天气的影响，他们还是热火朝天地踏上了春运回家的旅程。
“进站时请您先摘口罩再刷身份证！”“进站后请走右边通道！”在进站检票口，熙熙攘攘的旅客在工作人员的指引下，井然有序地通过进站闸机后流向了不同的候车大厅及检票口。在这里，他们正式踏上了回家的旅途。
从1月7日开始，疫情防控进入新阶段后的首个春运拉开帷幕。近日，记者采访了一些正在和即将踏上回家之路的人们，了解他们今年回家的特殊心情。
背包客：行囊重，心沸腾
从湖南岳阳到北京，再从北京到黑龙江齐齐哈尔，52岁的老冯回家需要三十多个小时，其中还有十几个小时在硬座上度过。“不觉得辛苦，‘有钱没钱回家过年’，不管怎么样过年都要回家的。”老冯爽朗地说。和老冯一起回家的还有他的三位工友，“我们是一起出来打工的老乡”。据老冯介绍，他们今年秋收结束后经熟人介绍，来到了湖南岳阳打工，“在家闲着也是闲着，不如出来多挣点钱给孩子”。虽然才离开家两个月，但他想家的心情已经到达了顶峰。“我最想念的就是我姑娘”，老冯期待着见到女儿的那一刻。
和老冯同一趟火车的姑娘小董从河北石家庄出发，她也需要在北京站换乘前往家乡齐齐哈尔的火车。虽然才刚刚参加工作，但多年来在外地读书的经验已经让小董成了长途火车的常客。一个书包、一个手提袋，里面装着她春运路上所有的行李：面包、零食、饮料、纸巾、洗漱用品，还有一个兔子玩偶。“这是给我自己买的礼物，因为快到兔年了嘛。”小董捧着玩偶说道。
带着年味儿回家的还有陈大叔和他的老伴儿。陈大叔是内蒙古赤峰人，平时和老伴儿在湖南务工。在拥挤的候车大厅里，他们脚边琳琅满目的行李却格外显眼。其中有一个红蓝相间的编织袋，里面装满了陈大叔精心准备的年货——不仅有招待亲人的腊肉、茶叶，给小孙子买的兔子灯，还有一些装饰新房的红灯笼和贴画。陈大叔说，他们家今年分到了两套村里的乔迁安置楼，回家之后他要抓紧时间布置，“要赶在过年前收拾好，这样我们一家人今年就能在新房里过年了！”陈大叔拎着红灯笼笑盈盈地说。
久归人：别离久，乡思浓
即将回家过年的蔡文韬，现在的心情格外平静。对他来说，“回家”这个词既熟悉又陌生，“买票的时候我才发现，回家的高铁车次和时间都变了，我才意识到，原来我已经好久没有回家了。”前两年，蔡文韬响应公司就地过年的号召，选择留在北京和同事、朋友一起过年，今年他终于能如愿回家过年，可他的心情却没有想象中那么激动。“我好像已经不太记得在家里过年的习俗了。”蔡文韬略带遗憾地说。关于过年，他印象最深刻的画面就是和家人们围坐在篝火旁，一起聊天、烤火。“这是一个温暖的画面，每次想到过年，我就会想起那团篝火，和当时一起烤火的人。”
随着回家的日子越来越近，王淼也越来越想家，“前两天还梦到自己回家了”。在北京工作了三年的王淼，已经一年多没有回家了。“虽然我们家过年没有什么年味儿，但是去年没能回家过年的经历让我明白，原来过年最大的意义就是回家团圆。”王淼买了大年三十晚上到家的机票，“回家第一件事就是好好抱抱我妈妈”。王淼告诉记者，她的妈妈最近找到了一份新的工作，用人单位希望她大年初三就去上班，但她为了能多陪陪王淼，努力向单位申请晚几天到岗。“虽然她嘴上没有说什么，但是我知道她非常想我。”
对于蔡文韬和王淼来说，今年春节是来之不易的团圆，随着疫情防控政策的调整，他们打算以后把更多的时间和精力用来陪伴家人，将团圆的喜悦延伸到更多平凡的日子里。“带父母出去旅游”成了他们今年最想做的事情之一。
铁路人：付出多，等待少
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月16日（春运第10天，农历腊月二十五）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4248万人次，其中全国铁路发送旅客830万人次，比2022年同期增长29.5%。
随着一列列载满思念的列车驶向远方，各地的交通枢纽又重新回归热闹喧嚣。这背后离不开无数铁路工作人员的日夜辛勤付出。
1月13日，徐大姐和丈夫在北京站京铁爱心服务室工作人员杜京林的引导下，顺利进站并来到服务室休息。徐大姐和丈夫因患有视力障碍，已经是京铁爱心的常客了。“我们通过12306App预约了京铁爱心服务，一下地铁就有工作人员在等着我们，把我们送到了这里。”徐大姐说，工作人员会为他们提供进站、上车和出站的一条龙服务，极大地方便了他们的出行。
据杜京林介绍，京铁爱心服务室主要服务老弱病残孕等重点旅客，根据旅客需要，为他们免费提供相应服务和辅助器具。面对不同旅客的不同需求，杜京林和她的九名同事，常常一接到电话就要迅速奔向旅客的位置，“就是用我们的多付出，换旅客的少等待”。
已经在铁路工作了13年的杜京林，今年是她少有的能回家吃年夜饭的春节。“孩子总问我什么时候能回家，我只能跟他们说‘等其他小朋友的爸爸妈妈都到家的时候，我就能回家了’。”说到这，杜京林红了眼眶。
记者从北京站了解到，今年春运北京站（含北京朝阳站）全站预计发送旅客245万人次，日均发送6.1万人次，预计将在1月19日迎来第一个客流高峰。为做好春运服务工作，方便旅客出行，北京站的旅客购票、到站补票、以及没有携带身份证的旅客的临时身份证明都实现了电子化服务。
此外，为保证旅客健康出行，北京站在候车大厅西侧明显位置，新建立“医疗服务”室，配备诊疗床、AED除颤仪等基础急救设备，为旅客提供寻医问药服务。
来自交通运输部的数据显示，今年春运客流总量预计约为20.95亿人次，较去年同期增长近一倍。交通运输部副部长徐成光表示，随着春运客流快速恢复攀升，交通运输已从低负荷运行迅速转变为满负荷运行。伴着超过20亿人次的大迁徙，热闹温馨的中国年回来了，热腾腾的烟火气回来了。（李筱 薛蒙蒙）
[ 责任编辑：程子豪 ]
1月13日，北京站工作人员杜京林在服务身体不便的乘客。 （薛蒙蒙 摄）
1月12日，小董在展示她带回家的小兔玩偶。（薛蒙蒙 摄）
1月12日，北京迎来了今年的首场寒潮。而在北京站的站前广场上，人们似乎并没有受到天气的影响，他们还是热火朝天地踏上了春运回家的旅程。
“进站时请您先摘口罩再刷身份证！”“进站后请走右边通道！”在进站检票口，熙熙攘攘的旅客在工作人员的指引下，井然有序地通过进站闸机后流向了不同的候车大厅及检票口。在这里，他们正式踏上了回家的旅途。
从1月7日开始，疫情防控进入新阶段后的首个春运拉开帷幕。近日，记者采访了一些正在和即将踏上回家之路的人们，了解他们今年回家的特殊心情。
背包客：行囊重，心沸腾
从湖南岳阳到北京，再从北京到黑龙江齐齐哈尔，52岁的老冯回家需要三十多个小时，其中还有十几个小时在硬座上度过。“不觉得辛苦，‘有钱没钱回家过年’，不管怎么样过年都要回家的。”老冯爽朗地说。和老冯一起回家的还有他的三位工友，“我们是一起出来打工的老乡”。据老冯介绍，他们今年秋收结束后经熟人介绍，来到了湖南岳阳打工，“在家闲着也是闲着，不如出来多挣点钱给孩子”。虽然才离开家两个月，但他想家的心情已经到达了顶峰。“我最想念的就是我姑娘”，老冯期待着见到女儿的那一刻。
和老冯同一趟火车的姑娘小董从河北石家庄出发，她也需要在北京站换乘前往家乡齐齐哈尔的火车。虽然才刚刚参加工作，但多年来在外地读书的经验已经让小董成了长途火车的常客。一个书包、一个手提袋，里面装着她春运路上所有的行李：面包、零食、饮料、纸巾、洗漱用品，还有一个兔子玩偶。“这是给我自己买的礼物，因为快到兔年了嘛。”小董捧着玩偶说道。
带着年味儿回家的还有陈大叔和他的老伴儿。陈大叔是内蒙古赤峰人，平时和老伴儿在湖南务工。在拥挤的候车大厅里，他们脚边琳琅满目的行李却格外显眼。其中有一个红蓝相间的编织袋，里面装满了陈大叔精心准备的年货——不仅有招待亲人的腊肉、茶叶，给小孙子买的兔子灯，还有一些装饰新房的红灯笼和贴画。陈大叔说，他们家今年分到了两套村里的乔迁安置楼，回家之后他要抓紧时间布置，“要赶在过年前收拾好，这样我们一家人今年就能在新房里过年了！”陈大叔拎着红灯笼笑盈盈地说。
久归人：别离久，乡思浓
即将回家过年的蔡文韬，现在的心情格外平静。对他来说，“回家”这个词既熟悉又陌生，“买票的时候我才发现，回家的高铁车次和时间都变了，我才意识到，原来我已经好久没有回家了。”前两年，蔡文韬响应公司就地过年的号召，选择留在北京和同事、朋友一起过年，今年他终于能如愿回家过年，可他的心情却没有想象中那么激动。“我好像已经不太记得在家里过年的习俗了。”蔡文韬略带遗憾地说。关于过年，他印象最深刻的画面就是和家人们围坐在篝火旁，一起聊天、烤火。“这是一个温暖的画面，每次想到过年，我就会想起那团篝火，和当时一起烤火的人。”
随着回家的日子越来越近，王淼也越来越想家，“前两天还梦到自己回家了”。在北京工作了三年的王淼，已经一年多没有回家了。“虽然我们家过年没有什么年味儿，但是去年没能回家过年的经历让我明白，原来过年最大的意义就是回家团圆。”王淼买了大年三十晚上到家的机票，“回家第一件事就是好好抱抱我妈妈”。王淼告诉记者，她的妈妈最近找到了一份新的工作，用人单位希望她大年初三就去上班，但她为了能多陪陪王淼，努力向单位申请晚几天到岗。“虽然她嘴上没有说什么，但是我知道她非常想我。”
对于蔡文韬和王淼来说，今年春节是来之不易的团圆，随着疫情防控政策的调整，他们打算以后把更多的时间和精力用来陪伴家人，将团圆的喜悦延伸到更多平凡的日子里。“带父母出去旅游”成了他们今年最想做的事情之一。
铁路人：付出多，等待少
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月16日（春运第10天，农历腊月二十五）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4248万人次，其中全国铁路发送旅客830万人次，比2022年同期增长29.5%。
随着一列列载满思念的列车驶向远方，各地的交通枢纽又重新回归热闹喧嚣。这背后离不开无数铁路工作人员的日夜辛勤付出。
1月13日，徐大姐和丈夫在北京站京铁爱心服务室工作人员杜京林的引导下，顺利进站并来到服务室休息。徐大姐和丈夫因患有视力障碍，已经是京铁爱心的常客了。“我们通过12306App预约了京铁爱心服务，一下地铁就有工作人员在等着我们，把我们送到了这里。”徐大姐说，工作人员会为他们提供进站、上车和出站的一条龙服务，极大地方便了他们的出行。
据杜京林介绍，京铁爱心服务室主要服务老弱病残孕等重点旅客，根据旅客需要，为他们免费提供相应服务和辅助器具。面对不同旅客的不同需求，杜京林和她的九名同事，常常一接到电话就要迅速奔向旅客的位置，“就是用我们的多付出，换旅客的少等待”。
已经在铁路工作了13年的杜京林，今年是她少有的能回家吃年夜饭的春节。“孩子总问我什么时候能回家，我只能跟他们说‘等其他小朋友的爸爸妈妈都到家的时候，我就能回家了’。”说到这，杜京林红了眼眶。
记者从北京站了解到，今年春运北京站（含北京朝阳站）全站预计发送旅客245万人次，日均发送6.1万人次，预计将在1月19日迎来第一个客流高峰。为做好春运服务工作，方便旅客出行，北京站的旅客购票、到站补票、以及没有携带身份证的旅客的临时身份证明都实现了电子化服务。
此外，为保证旅客健康出行，北京站在候车大厅西侧明显位置，新建立“医疗服务”室，配备诊疗床、AED除颤仪等基础急救设备，为旅客提供寻医问药服务。
来自交通运输部的数据显示，今年春运客流总量预计约为20.95亿人次，较去年同期增长近一倍。交通运输部副部长徐成光表示，随着春运客流快速恢复攀升，交通运输已从低负荷运行迅速转变为满负荷运行。伴着超过20亿人次的大迁徙，热闹温馨的中国年回来了，热腾腾的烟火气回来了。（李筱 薛蒙蒙）